ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ДИКТАНТ - тренируемся перед Всероссийским диктантом!
В этом году наша страна будет отмечать две знаменательные даты - 70 лет Победы в Великой Отечественной войне и 170 лет Русскому …………………………………..(1), расцвет деятельности которого связан с именами таких путешественников как Петр Петрович С………..…………….(2), Николай Николаевич М…..…………...…...(3), Николай Михайлович П………..………..(4) и Пётр Кузьмич К………………..(5). Весомый вклад внесли географы в победу нашей страны над фашистской Германией. Уже в начале войны в Академии наук СССР было создано несколько специальных комиссий, вскоре объединённых в комиссию по геолого-географическому обслуживанию Советской Армии. Одним из руководителей комиссии был геохимик и минералог, академик А.Е. Ф……………….(6). Гидрологи обеспечили прокладку через Ладожское озеро Дороги …………(7). С начала войны и по декабрь 1941 года специалисты в области ………………………(8) выполнили съёмку местности на площади свыше 500 тыс. км2, составили и издали свыше 2 тыс. листов карт разного масштаба. Важную роль в Великой Отечественной войне сыграл……………….(9) морской путь. По нему шли военные суда, суда с вооружением, продовольствием, сырьём, научно-исследовательские и гидрогеографические суда, обеспечивающие возможность судоходства, выполнявшие свою работу под огнём врага. Выдающийся океанограф Михаил Михайлович С……………(10), имя которого носит одно из морей, омывающих Антарктиду, в августе 1942 года участвовал в героической обороне города Диксон, где располагалась научно-исследовательская станция. Арктические исследования РГО имеют славную историю. В 1907–1909 годах на Невском судостроительном заводе в Петербурге были построены пароходы ледокольного типа «Таймыр» и «Вайгач». 29 октября 1909 года «Таймыр» и «Вайгач», под командованием известных полярных исследователей, участников экспедиции Эдуарда Васильевича Толля на шхуне «Заря», Фёдора Андреевича Матисена и Александра Васильевича К…………………(11) вышли из Кронштадта. Через узкий ……………..(12) пролив, разделяющий 2 материка, Евразию и ……………………(13), суда вошли в …………..(14) море, лежащее в …………………(15) климатическом поясе. Зимой здесь господствуют …………………….(16) воздушные массы. Берега пролива лежат в ландшафтной зоне …………………….(17). Пройдя через открытый для судоходства ещё в 1869 году ……………(18) канал, ледокольные пароходы вошли в самое солёное ……………………(19) море. На его африканских и азиатских берегах проживают народы, исповедующие вторую по количеству верующих мировую религию ………………….(20). Обогнув Южную Азию, они 3 июля 1910 года бросили якоря в бухте Золотой Рог, на берегах которой распложен город ……………….…(21), ныне столица ……………….(22) края. Примерно в то же время была учреждена Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО), в задачу которой входило изучение возможностей организации мореплавания по трассе Северного морского пути – через Берингов пролив вдоль северного побережья Азии в Европу. "Вайгач" и "Таймыр" стали базовыми судами ГЭСЛО. При исследовании возможности мореплавания по трассе Северного морского пути суда прошли через пролив Лонга, южным берегом которого служит область ……………………….(23) складчатости, а к северу расположился остров ……….…..(24) - “родильный дом” крупнейшего наземного хищника …………………….(25) . Сейчас на просторах острова пасутся стада акклиматизированного здесь …………………(26). В августе 1913 года экспедиция, в это время возглавляемая Борисом Андреевичем В..………….. (27), обнаружила к северу от полуострова Таймыр архипелаг, получивший официальное название «Земля Императора Николая II». Сегодня «Земля Императора Николая II» носит название «…………….земля(28)», административно входит в состав ………………….(29) муниципального района Красноярского края, с запада её омывают воды ………………….(30) моря, а с востока воды моря …………….(31). В 1914 – 1915 годах (с 24 июня 1914 по 3 сентября 1915) «Таймыр» и «Вайгач» первыми из русских судов прошли по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск и дважды пересекли при этом Международную линию …………………..(32). На северном побережье материка ………………….(33), вдоль которого проходило плавание, представлены ………………..(34) и ……………….…(35) почвы, покрытые ……………………(39) - основной пищей северного ……………………….(36). Осенью 1918 года «Вайгач» погиб, наскочив на подводную скалу у восточного берега Енисейского залива. Команда перешла на следовавший совместно «Таймыр». «Таймыр» продолжил службу во флоте, участвуя, в том числе, в выполнении гидрографических работ в водах Арктики. В феврале 1938 года пароход «Таймыр» принял участие в снятии со льдины команды станции «Северный ………..(37)», руководимой Иваном Дмитриевичем П………………..(38) . В конце 80-х годов XX века в столице Финляндии ……………….(39) на судоверфи компании «Вяртсиля» по заказу СССР были заложены корпуса двух атомных ледоколов, получивших имена в честь легендарных ледоколов начала XX века – «Таймыр» и «Вайгач». Начавшееся в Финляндии строительство было завершено на Балтийском судостроительном заводе в городе …………….…(40). Ледоколы были созданы для проводки судов в устьях сибирских рек. Сегодня они в основном работают на трассах Северного морского пути, сопровождая корабли с цветными металлами (41…………….. и …………..…42) в Енисейском заливе из ………….……(43) до Диксона, или в …………………..…(44) губе Карского моря с материалами для строящегося на побережье полуострова ……………….…(45) порта Сабетта и завода по сжижению ………………………..(46). Территория полуострова и лежащей к югу самой плоской …………………………(47) низменности - основной район добычи ……………………..(48) и …………………………..(49) в нашей стране.
В этом году наша страна будет отмечать две знаменательные даты - 70 лет Победы в Великой Отечественной войне и 170 лет Русскому …………………………………..(1), расцвет деятельности которого связан с именами таких путешественников как Петр Петрович С………..…………….(2), Николай Николаевич М…..…………...…...(3), Николай Михайлович П………..………..(4) и Пётр Кузьмич К………………..(5). Весомый вклад внесли географы в победу нашей страны над фашистской Германией. Уже в начале войны в Академии наук СССР было создано несколько специальных комиссий, вскоре объединённых в комиссию по геолого-географическому обслуживанию Советской Армии. Одним из руководителей комиссии был геохимик и минералог, академик А.Е. Ф……………….(6). Гидрологи обеспечили прокладку через Ладожское озеро Дороги …………(7). С начала войны и по декабрь 1941 года специалисты в области ………………………(8) выполнили съёмку местности на площади свыше 500 тыс. км2, составили и издали свыше 2 тыс. листов карт разного масштаба. Важную роль в Великой Отечественной войне сыграл……………….(9) морской путь. По нему шли военные суда, суда с вооружением, продовольствием, сырьём, научно-исследовательские и гидрогеографические суда, обеспечивающие возможность судоходства, выполнявшие свою работу под огнём врага. Выдающийся океанограф Михаил Михайлович С……………(10), имя которого носит одно из морей, омывающих Антарктиду, в августе 1942 года участвовал в героической обороне города Диксон, где располагалась научно-исследовательская станция. Арктические исследования РГО имеют славную историю. В 1907–1909 годах на Невском судостроительном заводе в Петербурге были построены пароходы ледокольного типа «Таймыр» и «Вайгач». 29 октября 1909 года «Таймыр» и «Вайгач», под командованием известных полярных исследователей, участников экспедиции Эдуарда Васильевича Толля на шхуне «Заря», Фёдора Андреевича Матисена и Александра Васильевича К…………………(11) вышли из Кронштадта. Через узкий ……………..(12) пролив, разделяющий 2 материка, Евразию и ……………………(13), суда вошли в …………..(14) море, лежащее в …………………(15) климатическом поясе. Зимой здесь господствуют …………………….(16) воздушные массы. Берега пролива лежат в ландшафтной зоне …………………….(17). Пройдя через открытый для судоходства ещё в 1869 году ……………(18) канал, ледокольные пароходы вошли в самое солёное ……………………(19) море. На его африканских и азиатских берегах проживают народы, исповедующие вторую по количеству верующих мировую религию ………………….(20). Обогнув Южную Азию, они 3 июля 1910 года бросили якоря в бухте Золотой Рог, на берегах которой распложен город ……………….…(21), ныне столица ……………….(22) края. Примерно в то же время была учреждена Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО), в задачу которой входило изучение возможностей организации мореплавания по трассе Северного морского пути – через Берингов пролив вдоль северного побережья Азии в Европу. "Вайгач" и "Таймыр" стали базовыми судами ГЭСЛО. При исследовании возможности мореплавания по трассе Северного морского пути суда прошли через пролив Лонга, южным берегом которого служит область ……………………….(23) складчатости, а к северу расположился остров ……….…..(24) - “родильный дом” крупнейшего наземного хищника …………………….(25) . Сейчас на просторах острова пасутся стада акклиматизированного здесь …………………(26). В августе 1913 года экспедиция, в это время возглавляемая Борисом Андреевичем В..………….. (27), обнаружила к северу от полуострова Таймыр архипелаг, получивший официальное название «Земля Императора Николая II». Сегодня «Земля Императора Николая II» носит название «…………….земля(28)», административно входит в состав ………………….(29) муниципального района Красноярского края, с запада её омывают воды ………………….(30) моря, а с востока воды моря …………….(31). В 1914 – 1915 годах (с 24 июня 1914 по 3 сентября 1915) «Таймыр» и «Вайгач» первыми из русских судов прошли по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск и дважды пересекли при этом Международную линию …………………..(32). На северном побережье материка ………………….(33), вдоль которого проходило плавание, представлены ………………..(34) и ……………….…(35) почвы, покрытые ……………………(39) - основной пищей северного ……………………….(36). Осенью 1918 года «Вайгач» погиб, наскочив на подводную скалу у восточного берега Енисейского залива. Команда перешла на следовавший совместно «Таймыр». «Таймыр» продолжил службу во флоте, участвуя, в том числе, в выполнении гидрографических работ в водах Арктики. В феврале 1938 года пароход «Таймыр» принял участие в снятии со льдины команды станции «Северный ………..(37)», руководимой Иваном Дмитриевичем П………………..(38) . В конце 80-х годов XX века в столице Финляндии ……………….(39) на судоверфи компании «Вяртсиля» по заказу СССР были заложены корпуса двух атомных ледоколов, получивших имена в честь легендарных ледоколов начала XX века – «Таймыр» и «Вайгач». Начавшееся в Финляндии строительство было завершено на Балтийском судостроительном заводе в городе …………….…(40). Ледоколы были созданы для проводки судов в устьях сибирских рек. Сегодня они в основном работают на трассах Северного морского пути, сопровождая корабли с цветными металлами (41…………….. и …………..…42) в Енисейском заливе из ………….……(43) до Диксона, или в …………………..…(44) губе Карского моря с материалами для строящегося на побережье полуострова ……………….…(45) порта Сабетта и завода по сжижению ………………………..(46). Территория полуострова и лежащей к югу самой плоской …………………………(47) низменности - основной район добычи ……………………..(48) и …………………………..(49) в нашей стране.
Комментариев нет:
Отправить комментарий